笹子トンネル 事故 画像

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笹子トンネルの事故、痛ましいですね。
少なくとも4人以上がお亡くなりになっているそうで、本当に怖いです。
天井板が崩落して通行中の車が下敷きになったということですが、トンネルの構造を知らないド素人の自分としては、あんな大きなものが天井から釣り下がっていたという事実に今更ながら少しブルッっと来ました。


このNHKのCGがトンネルの構造が分かりやすいかと思います。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20121202/k10013900181000.html

記事によると
＞天井板があるトンネル昭和５０年代は一般的
とありますが、換気のためだけに設けられたこのコンクリートの必要性が素人の自分からはよくわかりません。
宮根さんの番組でも専門家が必要性を説いておられましたが、私の少ない脳みそでは良く分からなかったです…
仕切ったら上の空間に綺麗な空気が通るだけなんじゃないの？って…。
専門家からすると理にかなってるっていう事なんですかね。

これと同種の構造のものがあと全国12箇所あって、中日本高速道路は3日から4箇所を緊急点検するそうですが、

＞コンクリートや金属劣化の検査には、最近ではレーダーや超音波の照射検査が用いられ、有効だとされている。しかし、笹子トンネルのような構造では、天井板上部に機械を持ち込みにくく、電源も確保しにくい。このため、レーダー検査などの導入は難しく、人手による検査に頼らざるを得ないという。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20121203-00000001-mai-soci

こういう状況で検査したとして異常が発見できるのかとか、もし発見できたとして修繕できるのかとか。まあこんな大きなものぶら下げてたんじゃ「ここガタついてるからボルト１本交換しますね～」と簡単にはいかないですよね…という思いがあります。
当時の技術ではこういうものしか作れなかったのでしょうが、年の瀬に意味なく掘ったり埋めたりする工事をやめて、そのお金を現在の技術でより安全なものに作り替えるのに使って欲しいです。。。
昨今では公共事業は不要のように言われているｊけど、こういう犠牲があると保守点検に予算が付く様になるだろうし、またそうなって欲しいです。

時期的に選挙も近いし事故が政治利用されそうな気配だけど、点検方法とか設計、施工とか真面目に原因究明に取り組んで欲しいです。

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タグ：トンネル事故 公共事業